Διονύσης Καλαματιανός: «Μπορούν να μειωθούν οι τιμές των καυσίμων; Ναι μπορούν!»

Η εκρηκτική αύξηση των τιμών στα καύσιμα επιβαρύνει διαρκώς τα εισοδήματα, εκτινάσσοντας το κόστος μετακίνησης σε απαγορευτικά επίπεδα. Ασφαλώς, οι αρνητικές επιπτώσεις αφορούν το σύνολο των κοινωνικοοικονομικών δραστηριοτήτων και όχι μόνο τις απλές μετακινήσεις.
Ειδικότερα, συνδέονται, μεταξύ άλλων, με εκτόξευση του κόστους παραγωγής και μεταφοράς των προϊόντων -που συνεπάγεται αυξήσεις των τιμών στο ράφι για τους καταναλωτές-, με αύξηση του λειτουργικού κόστους των επιχειρήσεων, με απώλειες στον τουρισμό. Το βέβαιο είναι ότι η αύξηση των τιμών στα καύσιμα τροφοδοτεί συνολικά το κύμα ακρίβειας που πλήττει την κοινωνία και οδηγεί στη φτωχοποίηση.
Σε σχετική δήλωσή του, ο Διονύσης Καλαματιανός επισημαίνει ότι η κυβέρνηση δεν θέλησε να ανακουφίσει τους πολίτες, καθώς επέλεξε να αντιμετωπίσει το πρόβλημα με επικοινωνιακές πρακτικές και αποσπασματικά μέτρα, χωρίς ουσιαστικό αποτέλεσμα.
«Το fuel pass, η επιδότηση στο diesel και η επιβολή πλαφόν στο περιθώριο κέρδους μόνο στην εμπορία και διακίνηση καυσίμων, αποδείχθηκαν στην πράξη ανεπαρκέστατες παρεμβάσεις. Συνεχίσαμε να πληρώνουμε πανάκριβα τα καύσιμα, ενώ το δημόσιο -δηλαδή όλες και όλοι εμείς οι φορολογούμενοι- επιβαρύνθηκε με εκατοντάδες εκατ. ευρώ για να χρηματοδοτεί από τα ταμεία του, ουσιαστικά, την αισχροκέρδεια. Την ίδια στιγμή, οι εταιρείες διύλισης καταγράφουν υψηλότατα κέρδη. Σε κάθε περίπτωση, η κυβέρνηση επέλεξε να μη στηρίξει ουσιαστικά τους καταναλωτές γιατί αρνήθηκε να αγγίξει τον πυρήνα του προβλήματος που είναι οι ολιγοπωλιακές πρακτικές και η συσσώρευση υπερκερδών».
Ο Ηλείος Βουλευτής τονίζει ότι απαιτείται μια διαφορετική πολιτική για τα καύσιμα, που θα προστατεύει την κοινωνία από τα φαινόμενα αισχροκέρδειας και τις μεταβολές στο διεθνές σκηνικό.
Φωτο: kalamatianos