Με απεργία που ξεκινούν σήμερα 1η Ιουλίου και θα μπορεί να φθάσουν μέχρι και την Παρασκευή, απαντά ο κλάδος των συνεργείων επισκευής και συντήρησης οχημάτων στην εφαρμογή του νέου Ψηφιακού Πελατολογίου της ΑΑΔΕ. Η έναρξη του μέτρου – που καθιστά υποχρεωτική την καταγραφή και αποστολή σε πραγματικό χρόνο των στοιχείων κάθε τεχνικής εργασίας σε οχήματα – προκαλεί ήδη σοβαρές αντιδράσεις, λίγες μόλις ημέρες πριν την κορύφωση της θερινής εξόδου, με εκατοντάδες οδηγούς να αναζητούν μάταια τεχνική υποστήριξη για τα οχήματά τους.
Η απεργία καλύπτει όλους τους επαγγελματίες του χώρου: συνεργεία αυτοκινήτων, φανοποιεία, εταιρείες εγκατάστασης συναγερμών και ήχου σε οχήματα, πλυντήρια, πάρκινγκ και επιχειρήσεις ενοικίασης αυτοκινήτων και μοτοσικλετών. Από σήμερα, οι επιχειρήσεις αυτές είναι υποχρεωμένες να εγγράφουν κάθε εργασία που εκτελούν και να αποστέλλουν τα δεδομένα στην ΑΑΔΕ μέσω ψηφιακής πλατφόρμας, με στόχο – όπως δηλώνεται – την ενίσχυση της φορολογικής συμμόρφωσης.
Ωστόσο, οι επαγγελματίες του κλάδου κάνουν λόγο για «ψηφιακή ασφυξία», τονίζοντας ότι η πλειονότητα των μικρών και οικογενειακών συνεργείων δεν διαθέτει τις υποδομές, το προσωπικό ή την τεχνική κατάρτιση για την άμεση εφαρμογή του μέτρου.
Όπως επισημαίνουν, δεν υπήρξε καμία μεταβατική περίοδος, ούτε σχετική καθοδήγηση από τις αρμόδιες αρχές, ενώ το πλαίσιο γύρω από το ποιες εργασίες καταγράφονται θεωρείται θολό και δυνητικά επικίνδυνο, καθώς δημιουργεί νομική ανασφάλεια και φόβο για αυθαίρετες ερμηνείες και πρόστιμα.
Η νέα υποχρέωση έρχεται να προστεθεί στο ήδη σύνθετο ψηφιακό οικοσύστημα που περιλαμβάνει τα ηλεκτρονικά βιβλία (myDATA) και το ψηφιακό δελτίο αποστολής, δημιουργώντας – όπως λένε οι επαγγελματίες – αθέμιτο ανταγωνισμό εις βάρος όσων δεν έχουν οργανωμένα λογιστήρια και τεχνική υποστήριξη.
Η ΑΑΔΕ υπερασπίζεται το μέτρο με στοιχεία που δείχνουν υψηλά ποσοστά φοροδιαφυγής στον κλάδο: 67% στα συνεργεία, 60% στα πλυντήρια και 41% στα πάρκινγκ. Από την άλλη πλευρά, οι επαγγελματίες προειδοποιούν ότι το νέο σύστημα, αντί να ενισχύσει τη διαφάνεια, θα πλήξει την επιβίωση χιλιάδων μικρομεσαίων επιχειρήσεων που αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της αγοράς.
