*Τι προβλέπεται για τη τελική χάραξη στο οικοσύστημα Καϊάφα
Στα τέλη Ιουλίου θα πραγματοποιηθεί η παράδοση του πρώτου τμήματος «Αλισσός – Πύργος» της επέκτασης της Ολυμπίας Οδού στο τμήμα «Πάτρα – Πύργος», ενώ στα τέλη Νοεμβρίου αναμένεται να παραδοθεί και το δεύτερο τμήμα «Μιντιλόγι Πατρών – Αλισσός». Παράλληλα, φαίνεται ότι προχωρούν τα σχέδια για την επέκταση στο τμήμα «Πύργος – Κόμβος Αλφειού – Καλό Νερό – Τσακώνα».
Η Ολυμπία Οδός, ως παραχωρησιούχος έχει προχωρήσει τις μελέτες και με διαφορετικά σενάρια για τη Λίμνη Καϊάφα και οι διαβουλεύσεις εντείνονται ώστε το έργο των περίπου 750 εκατ. ευρώ να προχωρήσει με δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση συν ΛΕΑ, αλλά σε ένα σημείο υπάρχει μελέτη να μην υπάρχει ΛΕΑ, σύμφωνα με δημοσίευμα του newsit.gr. Σύμφωνα με πληροφορίες, το έργο δεν πρόκειται να ακυρωθεί, ούτε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή όπου θα κατατεθεί, όμως οι εργασίες πριν από το 2026 δεν πρόκειται να ξεκινήσουν και θα χρειαστεί μια πενταετία για την ολοκλήρωσή του.
Πολυεπίπεδη η δουλειά της Ολυμπίας Οδού
Από πλευρά της Ολυμπίας Οδού, η δουλειά που συντελείται είναι πράγματι μεγάλη και πολυεπίπεδη. Στον τομέα της οδικής ασφάλειας, τα ατυχήματα έχουν μειωθεί κατά 93% και συνεχώς γίνονται καμπάνιες ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης. Μολονότι ο αυτοκινητόδρομος είναι σύγχρονος, από κάθε πλευρά, εντούτοις ο ανθρώπινος παράγοντας είναι αστάθμητος. Δηλαδή όταν κάποιος μπαίνει στην αντίθετη κατεύθυνση και κινείται χωρίς να το καταλάβει, κινητοποιείται ολόκληρος ο μηχανισμός ώστε να ακινητοποιηθεί ο οδηγός, να σταματήσουν τα άλλα οχήματα από τη σωστή κατεύθυνση και να μην έχουμε ατύχημα που μπορεί να καταλήξει και σε δυστύχημα.
Ο αριθμός έκτακτης ανάγκης 1025 λειτουργεί όλο το 24ωρο, υπάρχουν 650 άτομα στα περίπολα οδικής βοήθειας, με μέσο όρο 14 λεπτά απόκρισης στο συμβάν (18.051 συμβάντα το 2024), ενώ σε ορισμένα επιλαμβάνονται σε χρόνο κάτω από 5 λεπτά. Πέραν αυτών, η εταιρεία χρησιμοποιεί 100% LED φωτισμό μειώνοντας κατά 55% την κατανάλωση ενέργειας, και έχει 19 φωτοβολταϊκά πάρκα (ισχύς 10MWp) για να καλύπτει τις ανάγκες ηλεκτροδότησής της. Με την ανάπτυξη των υποδομών ηλεκτροφόρτισης, διαθέτει 64 θέσεις φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων στα ΣΕΑ (40 ακόμα έως το τέλος του 2025), εφαρμόζει πρόγραμμα χιλιομετρικής χρέωσης με το ΟΛΥΜΠΙΑ Pass, ανάλογα τα χιλιόμετρα που διανύεις (11,5 εκατ. διελεύσεις από το 2021 με 9,1 εκατ. ευρώ όφελος για τους χρήστες). Προσφέρει και πόσιμο νερό από το αέρα σε 11 πάρκινγκ, προσφέρει πρόβλεψη κυκλοφορίας για τις επόμενες 72 ώρες, το Olympia Odos App με πολλά χρήσιμα χαρακτηριστικά, προχωρά σε τακτικές επιθεωρήσεις και συντηρήσεις στο έργο και εν γένει χρησιμοποιεί όλες τις σύγχρονες τεχνολογίες παντού. Επίσης, διαθέτει πολλά ηλεκτρικά οχήματα για την οδική βοήθεια, αποσβένοντας την αξία τους πολύ γρήγορα, με ελάχιστο κόστος χρήσης και σχεδόν μηδενικό συντήρησης. Πάνω, όμως, από όλα είναι οι άνθρωποι (1.650 εργαζόμενοι, 42% γυναίκες και 58% άνδρες), ακόμα και αυτοί που εργάζονται στα κουβούκλια των διοδίων. Στο υπόγειο τούνελ μετακίνησής τους, στον Σταθμό Διοδίων Ελευσίνας, στο υπερσύγχρονο Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας στη Βλυχάδα, υπάρχουν τα συστήματα παρακολούθησης και συντονισμού της κυκλοφορίας, οι έξυπνες υπηρεσίες, καθώς και πολιτικές διαχείρισης συμβάντων.
